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迈威的综合油耗怎么样?

答:每个人开车习惯和开车路况不一样,所以迈威的油耗不好说。我自己开的是1.8的迈威自动挡的,平时基本是上下班代步和周末带家人到郊区玩玩,开了快一年了综合油耗基本保持在8.6L左右,对于一辆SUV来说我认为不算高吧。当然你想再要油耗再低一些就建议你选手动挡了。

维保       1   02018-11-29 10:21
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迈威的动力怎么样,市区开够用吗?

答:迈威本身定位就属于SUV,1.5L和1.8L两个排量也算是比较常规的排量了,我也试驾过1.8L的迈威,动力肯定是满足家用了。迈威主要优势还是空间,满载7个人每个座椅都有挺不错的腿部空间了,我推荐你选1.8L的,因为后排能前后调节这点很能提高空间的实用性,平时想用尾箱空间就把后排放倒就好了。

维保       1   02018-11-29 10:21
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迈威和长安CX70哪个更合适一般家用?

答:迈威和长安CX70的空间相差不算大,都是7座空间。但是迈威的后排空间要比长安CX70灵活一些,因为1.8L的迈威后排是支持前后调节的,只要第二排稍微调整一下,第三排空间就要比长安CX70大一些了,应急用或者跑个小长途都比长安CX70更舒服。而且迈威还有自动挡,选择性多一些,现在的城市环境开自动挡的车肯定会比手动挡吃香一些。

维保       1   02018-11-29 10:21
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迈威有什么特点,性价比在哪

答:迈威这个国产品牌优势肯定是性价比高了,首先看外观设计就没有廉价的感觉,大灯造型很时尚,7座的空间是迈威最大的特点了,肯定能满足大部分人家庭出行的需求了,像1.8排量的迈威第二排座椅是支持前后调节的,这样能带来很不错的后排腿部空间了。1.5和1.8两个版本的迈威也都有自动挡,同价位很少见。

维保       1   02018-11-29 10:20
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十万以下预算买迈威合适吗?

答:十万以下预算价位如果是SUV肯定是迈威是首选了,迈威还有自动挡可以选择,同价位有自动挡的车型不多,而且动力也不算弱,在市区内跑跑够用了。加上迈威是7座的,后排空间还可以调节这样后排空间就很大了。像迈威的自然吸气的发动机保养维护成本肯定也不高,经济性比较好。

维保       1   02018-11-29 10:20
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家用代步SUV买迈威还是风光580?

答:我个人认为风光580设计比较一般,迈威的颜值硬朗很多。对比空间来看,虽然迈威和风光580数据差别不大,但是迈威的后排能前后调节空间利用率高,第三排的空间也会比风光580的宽敞。反正当时我买车时也试驾对比过,迈威的底盘要比风光580稳重一些,风光580的底盘隔音一般。同配置对比迈威价格有优势,我最后也是选了迈威。

维保       1   02018-11-29 10:09
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迈威和长安CX70,哪个空间更实用?

答:迈威和长安CX70两款车的尺寸相差不大都是7座。但是迈威优势是1.8版本的后排是可以前后调节的,这个配置可以给第三排座位腾出不错的空间,应急用或者跑个小长途的话很不错,长安CX70没有这个功能,对比起来迈威的空间实用性要好一些,加上同价位对比迈威配置比长安CX70多一些。长安车的品牌优势也不见得比力帆好吧。

维保       1   02018-11-29 10:08
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迈威适合开去自驾游吗?

答:自驾游的话选的车主要是空间够大底盘够高,像迈威价格不高,大多数买车的家庭都能承受得起,7座的大空间,第二排还能前后调节,第三排能平铺放下来放行李。而且迈威底盘高度很高,你要是对比过就会发现迈威底盘比很多城市SUV都高。动力和操控不是迈威的特点,但是家用的话肯定够,拿来自驾游的话很合适了。

买车       1   02018-11-29 10:08
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迈威的底盘通过性能怎么样?

答:迈威主打还是空间和实用性,通过性能肯定是比不上专业的越野车了。迈威本身也定位是城市7座SUV,主打跑城市。虽然跑一些艰难的路况不好开,但是因为底盘高度比较高,也高过不少城市SUV了,像一些减速带、坑洼路面是不用担心刮伤底盘。就算是一般乡下的泥泞路也不是太大的难事,所以开迈威基本不用担心通过性。

维保       1   02018-11-29 10:08
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迈威开起来的驾驶感受如何?

答:迈威开起来在这个价位的车来说算很不错的,前档比较大车身离地间隙也大,驾驶视野很宽阔盲区也小。普通的自动挡在市内开不会让你觉得动力不足,底盘和座椅的舒适性还算是舒比较好的,震动过滤合格。这个价位的车也不可能追求太多性能,像迈威这个家用车来说能载人能载货,空间够大就可以了。

维保       1   02018-11-29 10:07
天上的蛤蟆

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迈威的配置怎么样?

答:1.5L的是7英寸中控屏,1.8L的是9英寸的,标配的多功能方向盘很良心,蓝牙、手机互联都有,大灯是卤素光源了,不过日间行车灯是LED的,别出心裁。除了1.5和1.8的手动舒适型没有无钥匙进入其他车型都有。总体来看算是不错的配置了这个价位。

维保       1   02018-12-15 08:58
天上的蛤蟆

天上的蛤蟆

力帆650EV能耗怎么样?

答:跟燃油车天壤之别了,我是在外面的充电桩充的电,充一次基本上是四五十,够开两三百公里了,平均下来也就是一毛多一公里,可以放心开。在市区里里跑比起燃油车的八九个油一个月能省下来不少,这也是我选择纯电动的原因。

维保       1   02018-12-15 08:56
天上的蛤蟆

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力帆650EV的续航能力怎么样?

答:官方给出是305公里,参数上跟帝豪EV450和比亚迪秦450EV这些400的比起来确实不足,不过平时上下班偶尔跟老婆孩子出去玩的一个家庭车这个续航对我来说也够用了,平时外面的奇瑞共享汽车续航也才200多公里足够市区到处跑了。

维保       1   02018-12-15 08:56
天上的蛤蟆

天上的蛤蟆

力帆650EV的舒适性怎么样?

答:这个值得夸一下,650EV的座椅填充很软,坐上去有点沙发的感觉,包裹感很不错,舒服。底盘悬架调得适中,过一些碎石头和减速带的时候反应不算很大。而且因为是纯电动车所以跑起来的时候几乎没有声音,安安静静,加上音乐,车内环境挺舒服的。

维保       1   02018-12-15 08:56
天上的蛤蟆

天上的蛤蟆

力帆650EV的空间怎么样?

答:乘坐不算是很宽敞,只能说是刚好够用。几万块紧凑型的家轿,也不可能要求什么大空间,够坐就行吧。储物的地方就比较好,放杂物的地方多,手机钥匙什么的都有地方安放。650L的后备箱够实用,拉大块头的东西的时候也可以放到后排椅子。

维保       1   02018-12-15 08:55
天上的蛤蟆

天上的蛤蟆

650EV平时怎么充电?

答:我都是在公司的充电桩充,自己小区里还没有装充电桩。这样子也足够用了,平时主要是开来上下班,一个星期一两次就行,蛮方便的。650EV也有快充的接口,不过我还没有用过,有点怕伤电池。在公司充的话上班充到下班就OK。

维保       1   02018-12-15 08:55
天上的蛤蟆

天上的蛤蟆

650EV的配置怎么样?

答:650EV这次实在良心,这个价位能给到无钥匙进入、一键启动、电动天窗这些,而且多媒体够给力,带了个9英寸的屏幕支持Carlife,自带GPS导航,平时车上我都是连接手机放歌。倒车雷达和影像也都有,作为一个家庭车完全Ok。

维保       1   02018-12-14 15:44
天上的蛤蟆

天上的蛤蟆

力帆650EV的实际操作体验怎么样?

答:我入手的是豪华版,毕竟是辆纯电动,劲是肯定没有燃油那么大的了,不过胜在安安静静好操控。车速60以下的时候响应很积极,势头足够。超过80就要悠着点开了,特别是超车的时候要缓一缓。方向盘是电子助力,但是打起来感觉偏沉稳,有些虚位。

维保       1   02018-12-14 15:44
天上的蛤蟆

天上的蛤蟆

力帆650EV的电池电机技术怎么样?

答:用的是跟宝马特斯拉一个平台的三元锂电池,加上有620EV打前阵了,力帆的电机质量信得过,电机最大功率100KW,电池容量43.1KWH,和其他的同级比起来要低,但是作为一个主要市区里面开的家轿我觉得足够用了。

维保       1   02018-12-14 15:43
天上的蛤蟆

天上的蛤蟆

力帆650EV的性价比怎么样

答:性价比很高,无钥匙进入,一键启动,电动天窗,多功能方向盘,倒车雷达和倒车影像,9英寸中控屏,GPS导航,七八万的纯电动车给那么多配置力帆650EV很厚道了,加上650EV用的是和宝马一个平台的锂电池,后期也不会有什么问题,八万左右入手它可以考虑。

维保       1   02018-12-14 15:43

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